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冲着外观,别克昂科拉GX一看就种草!

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我必须在2天前分享这辆车

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自治的自主权是严重的,廉价的SUV已经不复存在了。另一方面,SUV的质量引起了人们的关注,尤其是小型和紧凑型SUV的销售价格在1300万到1800万之间,别克再也不能坐以待毙,安哥拉和吴哥之间的市场仍然空白! 7月,安哥拉GX来了,价格停留在15-18万的热门价格。这个价格的对手都可以被描述为“像老狗一样稳定”。安哥拉GX有机会吗?

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上汽通用别克昂科拉GX 2019

官方指导价:15.59-18.59万

型号定位:紧凑型SUV

发动机:1.3T

变速箱:CVT/9速自动变速箱

最大马力:165匹马

峰值扭矩:240 Nm

排放标准:国立

该模型的亮点:设计年轻,先进的内饰材料,丰富的配置

实拍机型:2019安哥拉GX 20T两驱旗舰版全国六款(指导价17.59万元)

别克威基年轻模特

为什么只有两个,因为还有安哥拉,这两个确实与其他别克家族车型有点不同,个人认为这两款车的年轻气质在别克家族中最为明显,如果你去看别克其他模特,回头看看这两辆车,明白我为什么这么说。

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无论是安哥拉还是安哥拉GX,别克都放弃了原有的直瀑布格栅,取而代之的是新的水波纹设计,乍一看,新安哥拉GX,即使我有这个令人惊讶的“这是别克?”如果你不看别克或飞翼格栅,这种新面貌真的让人惊叹。

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仍然有很多层次。它看起来更像肌肉发达的运动员,如前线和身体轮廓。凹面凹面的设计,经过雕刻,你会在此时感叹:这就是美国肌肉车!也许多看几次,你会长出草。

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保险杠两侧的位置也不平凡。与其他仅在形状上装饰的SUV不同,它是挖空的并且在空气引导中起作用。

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安哥拉GX比安哥拉更大,看起来更具吸引力。如果安哥拉小而聪明,那么安哥拉GX已经成熟。 2640mm的轴距是紧凑型SUV的中间产品。

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材料和空间都令人满意!

安哥拉GX也采用别克拥抱的驾驶舱设计,但它没有完全利用安哥拉的内部布局。这两者也非常有名。是否中央控制大屏幕是否暂停Resolve。

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工艺材料也很紧张,别克车很好,使用的材料一直都很真诚,安哥拉GX没有落入这个传统,中控台,门板,方向盘和扶手箱都很容易到达。上部皮革和柔软材料包裹,缝合的工艺也足够精致。中控台还使用了一块类似碳纤维的牌匾,可以坐在坡度上感觉到。

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安哥拉GX也出现了过去100年的自动停车。您应该知道LaCrosse中甚至无法使用此配置。熟悉别克车型的朋友也可能感到惊讶。 8英寸大屏幕的丰富功能并不尽相同,基本的CarLife和CarPlay都是,别克也承诺每年都会发送24G免费流量,但是汽车网,最近上汽通用也有升级新闻,免费交通准备大大扩展到每年100G,这应该足够了!

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此外,Enclave GX的配置也非常丰富,特别是智能驾驶辅助,除了其他型号最低的车型,此外还有倒车影像,上坡辅助,刹车辅助,发动机电子防盗,遥控一开始,LED大灯是整个系统的标准配置。

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后排座椅的高度非常好。我坐在里面有183cm,加上座椅靠背的角度太大,腿的支撑非常充足,而且平台是平的(四轮驱动车型会升起)。这使得乘客处于具有特定人权的中间位置,并且几乎没有后方舒适的挑剔位置。

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安哥拉GX配备通用Ecotec 1.3T三缸发动机,最大马力165马力,峰值扭矩240牛米。中低负荷两轮驱动车型采用CVT变速箱,高配四轮驱动车型使用9AT。变速箱,目前没有机会试驾,但从一些媒体上听说,这款动力总成仍然值得肯定。

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安哥拉GX的优势在哪里?

15万级紧凑型SUV,这个价格只是入门级紧凑型SUV和中高档SUV的分水岭。消费者持有的预算将在许多配置中损害尺寸和空间以选择小型SUV。或者直接在合资企业紧凑型SUV的丐版上的头皮,所以安哥拉GX的到来刚刚解决了车身尺寸和配置的问题。

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安哥拉只有四款车型,入门版售价为159,900元,而上汽大众途悦则售出165,800款入门车型,配备六个安全气囊,倒车影像,电动天窗,遥控启动,色彩控制和大屏幕。车载网络,LED自动大灯,后视镜加热等,但也可以覆盖东风本田XR-V中高档车型(15.89-17.59万元),除了机械方面,安哥拉GX紧凑型SUV有它本身的性价比优势,可以吸引小型SUV领域的消费者。这也是安哥拉最大的定位优势。

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主观评分:7.5分(满分为10分)

如今,许多汽车公司都有自己的一套加法和减法方法来控制成本。安哥拉GX的亮点显然是设计和内饰材料。中国人在视觉和触觉上面对项目是非常好的,配置也很到位。在迟到的报价之后,安哥拉GX无疑是紧凑型SUV领域的强大黑马。

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然而,安哥拉GX将控制电力系统的减法,站在普通人的水平上。也许三缸与面部问题有关。芥末心脏目前无法彻底根除,但在汽车企业层面,安哥拉GX的力量可能无法减去。即使是技术的提高,所以这套加减法也是不能接受的,市场是最好的证明,但从目前的产品实力来看,安哥拉对紧凑型SUV市场的影响仍然充满潜力。

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自治的自主权是严重的,廉价的SUV已经不复存在了。另一方面,SUV的质量引起了人们的关注,尤其是小型和紧凑型SUV的销售价格在1300万到1800万之间,别克再也不能坐以待毙,安哥拉和吴哥之间的市场仍然空白! 7月,安哥拉GX来了,价格停留在15-18万的热门价格。这个价格的对手都可以被描述为“像老狗一样稳定”。安哥拉GX有机会吗?

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上汽通用别克昂科拉GX 2019

官方指导价:15.59-18.59万

型号定位:紧凑型SUV

发动机:1.3T

变速箱:CVT/9速自动变速箱

最大马力:165匹马

峰值扭矩:240 Nm

排放标准:国立

该模型的亮点:设计年轻,先进的内饰材料,丰富的配置

实拍机型:2019安哥拉GX 20T两驱旗舰版全国六款(指导价17.59万元)

别克威基年轻模特

为什么只有两个,因为还有安哥拉,这两个确实与其他别克家族车型有点不同,个人认为这两款车的年轻气质在别克家族中最为明显,如果你去看别克其他模特,回头看看这两辆车,明白我为什么这么说。

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无论是安哥拉还是安哥拉GX,别克都放弃了原有的直瀑布格栅,取而代之的是新的水波纹设计,乍一看,新安哥拉GX,即使我有这个令人惊讶的“这是别克?”如果你不看别克或飞翼格栅,这种新面貌真的让人惊叹。

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仍然有很多层次。它看起来更像肌肉发达的运动员,如前线和身体轮廓。凹面凹面的设计,经过雕刻,你会在此时感叹:这就是美国肌肉车!也许多看几次,你会长出草。

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保险杠两侧的位置也不平凡。与其他仅在形状上装饰的SUV不同,它是挖空的并且在空气引导中起作用。

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安哥拉GX比安哥拉更大,看起来更具吸引力。如果安哥拉小而聪明,那么安哥拉GX已经成熟。 2640mm的轴距是紧凑型SUV的中间产品。

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材料和空间都令人满意!

安哥拉GX也采用别克拥抱的驾驶舱设计,但它没有完全利用安哥拉的内部布局。这两者也非常有名。是否中央控制大屏幕是否暂停Resolve。

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工艺材料也很紧张,别克车很好,使用的材料一直都很真诚,安哥拉GX没有落入这个传统,中控台,门板,方向盘和扶手箱都很容易到达。上部皮革和柔软材料包裹,缝合的工艺也足够精致。中控台还使用了一块类似碳纤维的牌匾,可以坐在坡度上感觉到。

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安哥拉GX也出现了过去100年的自动停车。您应该知道LaCrosse中甚至无法使用此配置。熟悉别克车型的朋友也可能感到惊讶。 8英寸大屏幕的丰富功能并不尽相同,基本的CarLife和CarPlay都是,别克也承诺每年都会发送24G免费流量,但是汽车网,最近上汽通用也有升级新闻,免费交通准备大大扩展到每年100G,这应该足够了!

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此外,Enclave GX的配置也非常丰富,特别是智能驾驶辅助,除了其他型号最低的车型,此外还有倒车影像,上坡辅助,刹车辅助,发动机电子防盗,遥控一开始,LED大灯是整个系统的标准配置。

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后排座椅的高度非常好。我坐在里面有183cm,加上座椅靠背的角度太大,腿的支撑非常充足,而且平台是平的(四轮驱动车型会升起)。这使得乘客处于具有特定人权的中间位置,并且几乎没有后方舒适的挑剔位置。

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安哥拉GX配备通用Ecotec 1.3T三缸发动机,最大马力165马力,峰值扭矩240牛米。中低负荷两轮驱动车型采用CVT变速箱,高配四轮驱动车型使用9AT。变速箱,目前没有机会试驾,但从一些媒体上听说,这款动力总成仍然值得肯定。

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安哥拉GX的优势在哪里?

15万级紧凑型SUV,这个价格只是入门级紧凑型SUV和中高档SUV的分水岭。消费者持有的预算将在许多配置中损害尺寸和空间以选择小型SUV。或者直接在合资企业紧凑型SUV的丐版上的头皮,所以安哥拉GX的到来刚刚解决了车身尺寸和配置的问题。

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安哥拉只有四款车型,入门版售价为159,900元,而上汽大众途悦则售出165,800款入门车型,配备六个安全气囊,倒车影像,电动天窗,遥控启动,色彩控制和大屏幕。车载网络,LED自动大灯,后视镜加热等,但也可以覆盖东风本田XR-V中高档车型(15.89-17.59万元),除了机械方面,安哥拉GX紧凑型SUV有它本身的性价比优势,可以吸引小型SUV领域的消费者。这也是安哥拉最大的定位优势。

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主观评分:7.5分(满分为10分)

如今,许多汽车公司都有自己的一套加法和减法方法来控制成本。安哥拉GX的亮点显然是设计和内饰材料。中国人在视觉和触觉上面对项目是非常好的,配置也很到位。在迟到的报价之后,安哥拉GX无疑是紧凑型SUV领域的强大黑马。

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然而,安哥拉GX将控制电力系统的减法,站在普通人的水平上。也许三缸与面部问题有关。芥末心脏目前无法彻底根除,但在汽车企业层面,安哥拉GX的力量可能无法减去。即使是技术的提高,所以这套加减法也是不能接受的,市场是最好的证明,但从目前的产品实力来看,安哥拉对紧凑型SUV市场的影响仍然充满潜力。

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